Cinq ans après l'arrivée des scooters électriques partagés à Denver, nous brisons les règles avec lesquelles les cyclistes locaux ont encore du mal.
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Cette année marque le cinquième anniversaire de l'arrivée des scooters électriques partagés dans la Mile High City.Dans un effort pour contrôler les tornades à deux roues, Denver a temporairement interdit les véhicules en juin 2018 jusqu'à ce que les dirigeants de la ville puissent établir des réglementations pour régir leur utilisation - des règles que les habitants ignorent depuis.
Règle officielle : les trottinettes ne doivent pas être conduites sur les trottoirs à moins de "garer activement, de commencer ou de terminer un trajet".Règle de rue : les rampes de trottoir font des sauts dingues.De plus, le tissage du trottoir à la route et vice-versa rase au moins 35 secondes sur un voyage à Coors Field.
Règle officielle : respectez toutes les lois de la circulation.Règle de rue : si les cyclistes vêtus de Lycra peuvent faire fonctionner les feux rouges, les scooters de croisière le peuvent aussi.
Règle officielle : Ne bloquez pas le trottoir.Règle de la rue : Ne bloquez pas le trottoir… sauf si c'est l'heure du brunch.Alors que le gang du Sunday Funday est à l'intérieur en train de descendre des mimosas sans fond, les piétons à l'extérieur doivent naviguer dans l'enchevêtrement de guidons laissés devant le restaurant.
Règle officielle : Les véhicules doivent être garés debout en tout temps.Règle de rue : Lol
Règle officielle* : Un pilote par trottinette.Règle de rue : les partenaires romantiques potentiels sont exemptés.Rien n'est aussi passionnant que d'enrouler vos bras autour de la mignonne que vous venez de rencontrer dans un bar-terrasse à RiNo et de vous rendre dans leur appartement de Capitol Hill.(Leur colocataire se rendant également dans ledit appartement peut tuer ladite passion.)
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