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Montar un patinete eléctrico no es la mejor forma de desplazarse.Ahí estás, inmóvil y erguido, deslizándote como una suricata sobre ruedas.Pero reducir nuestra dependencia de los automóviles que consumen mucha gasolina es interesante e importante.Si las bicicletas o las bicicletas eléctricas no son lo tuyo, las scooters son otra forma ecológica de viajar distancias cortas sin quemar combustibles fósiles.Son fáciles de plegar, más ligeras que las bicicletas eléctricas (normalmente) y no es necesario esperar en el transporte público.
Hemos pasado casi tres años probando más de 35 scooters eléctricos y estos son nuestros favoritos.Hay una cantidad alucinante de empresas y modelos de scooters que salen cada mes.Los estamos probando lo mejor que podemos, así que vuelve a consultar si no ves un scooter que te guste.¿Necesita un casco, un timbre o un soporte para teléfono?Nuestra guía de los mejores accesorios para bicicletas lo tiene cubierto.
Actualizado en octubre de 2023: hemos mencionado el LaScoota X Pro.
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Los scooters eléctricos funcionarán de forma un poco diferente para cada uno.Esto se debe a que el peso del ciclista afecta en gran medida la autonomía y el rendimiento, al igual que el clima y las condiciones de la carretera.Como referencia, soy un ser humano de 6'4" y peso alrededor de 240 libras, lo que significa que si eres más bajo y pesas menos, obtendrás un mayor alcance y velocidades potencialmente más rápidas con algunos de estos scooters.
Mis impresiones iniciales del KQi3 Pro no fueron estelares.El cierre de la primera unidad se rompió durante el envío.Después de desembalar el segundo, tuve que montarlo durante 500 metros a un ritmo deliberadamente lento en una especie de "modo de entrenamiento". ¡No me críes! Niu debe haber sentido mis puños temblorosos porque desde entonces actualizó el firmware para reduce esta distancia a 200 metros, que es cuando puedes desbloquear todas las capacidades. No necesitas usar la aplicación, pero es útil intentar al menos una vez establecer el nivel de frenado regenerativo que deseas, activar el control de crucero, y establezca un modo de velocidad personalizado.
Después de muchos viajes, me encariñé mucho con el KQi3 Pro.Ofrece una de las mejores opciones por su precio.A pesar de pasar por puentes empinados alrededor de la ciudad de Nueva York, con frecuencia recorrí alrededor de 15 millas, pero probablemente puedas esperar de 18 a 20 millas (a menos que también seas un gigante alto como yo).Va a 20 millas por hora;los neumáticos sin cámara de 9,5 pulgadas ofrecen una conducción cómoda;y los frenos de disco lo detienen rápidamente de manera confiable.Obtienes ventajas como una campana, luces y espacio en el manillar para colocar un soporte para teléfono también.Sólo desearía que el manillar pudiera plegarse porque puede engancharse en las barandillas de las escaleras.Es muy fácil de plegar, pero es posible que tenga problemas para transportar este scooter de 45 libras por algo más que unos pocos tramos de escaleras.Hora de ir al gimnasio.
★ Considere también: si se encuentra en una zona particularmente montañosa, es posible que desee actualizar al nuevo Niu KQi3 Max ($849) (7/10, recomienda WIRED).Es prácticamente lo mismo, excepto que pesa una libra más, ofrece un motor más potente de 450 vatios y tiene una batería un poco más grande para un poco más de alcance.
El Unagi Model One Voyager (8/10, recomienda WIRED) es un scooter elegante que pesa solo 30 libras, pero puede alcanzar una velocidad máxima de 15 millas por hora y puede manejar pendientes bastante bien.(También puedes desbloquear una velocidad de 20 mph). Pude lograr un alcance de 10 millas, pero la mayoría de la gente podrá obtener un poco más.Tener un vehículo tan liviano lo convierte en una excelente opción de última milla cuando se combina con el transporte público.Es mucho más fácil subir o bajar tramos de escaleras y no ocupa mucho espacio en el tren.Ayuda que el sistema de plegado también sea rápido y sencillo, y se recarga rápidamente (50 por ciento en una hora), por lo que puedes recargarlo mientras disfrutas del desayuno en la cafetería.¿Desventajas?Fuera del rango limitado, los neumáticos de caucho macizo de 7,5 pulgadas no hacen un gran trabajo mitigando baches y hoyos, así que trate de circular por carreteras planas.También es caro.
★ Considere también: el Fluidfreeride Fluid Mosquito ($849) (7/10, lo recomienda WIRED) pesa 29 libras y tiene un cómodo asa incorporada para transportarlo fácilmente.Es rápido de plegar y potente, con una velocidad máxima de 24 mph.Pero reducir el peso de este ágil scooter tiene desventajas.La suspensión está bien (sentirás la mayoría de esos baches) y las ruedas son estrechas.El sistema de frenos funciona bien, pero es posible que patine un poco si frena repentinamente y el alcance es mediocre (alrededor de 9 millas en mis pruebas, pasando por el Puente de Brooklyn).Tampoco existe una manera fácil de cambiar los modos de velocidad sobre la marcha;debes configurarlo antes de montar.
El Segway E2 Plus no te llevará muy lejos.Recorrí menos de 10 millas con una sola carga (aunque la mayoría de las personas son más livianas que yo y pueden obtener un alcance un poco mayor).Pesa aproximadamente 32 libras y es fácil de plegar y subir y bajar algunos escalones.Tiene una velocidad máxima de 15 mph, aunque esa velocidad disminuye en pendientes leves;el motor de 300 vatios simplemente no es tan potente.Los neumáticos de 8,1 pulgadas son pequeños y no se adaptan bien a los baches y hoyos del camino, por lo que el E2 Plus es ideal para cualquier persona que se encuentre en áreas planas con buenas condiciones del camino.
Aún así, por su precio, está bien construido, se maneja bien en condiciones húmedas sin salpicar barro por toda la espalda y los frenos se detienen rápidamente.Lo he usado para ir a la farmacia, hacer la compra e ir al peluquero, y nunca me falló.El cargador es lo suficientemente liviano como para transportarlo, pero sepa que se necesitan 7,5 horas para volver a estar lleno.Además, como medida de seguridad, debes vincularlo con una aplicación para desbloquear la velocidad máxima.
★ Considere también: el Gotrax Apex ($299) pesa igualmente 32 libras y es fácil de plegar.Tiene un timbre integrado y una pantalla digital que muestra la velocidad y la duración de la batería, y puede alcanzar hasta 15 mph.El Apex es confiable: he ido a cafeterías, a filmaciones de videos remotas con una mochila llena de equipo fotográfico y al supermercado, aunque no es el viaje más sencillo.El motor de 250 vatios tiene problemas con cualquier ligera inclinación y las pendientes agotan la batería rápidamente.La batería generalmente me duraba alrededor de 9 millas.También soy alto y tenía que estirar constantemente los brazos para alcanzar el manillar.Querrás apretar el freno de disco trasero;Funciona bien, pero no me hubiera importado tener más potencia de frenado.
Si tuviera que comprar un scooter en esta guía y el dinero no fuera un problema, elegiría el Speedway Mini 4 Pro (9/10, recomienda WIRED).Tiene la mejor combinación de alcance, velocidad y peso.Puede alcanzar hasta 28 millas por hora, pero es mejor que te quedes con el segundo modo que oscila entre 18 y 20 mph.A ese ritmo, logré recorrer aproximadamente 15 millas de esta cosa que va de Brooklyn a Manhattan por el puente (nuevamente, soy un gigante, por lo que probablemente verán un mejor alcance).Lo mejor de todo es que pesa solo 36 libras, es fácil de plegar y el manillar también se puede plegar, lo que lo hace compacto y fácil de transportar en cualquier momento.
Obtienes LED delanteros y traseros, pero necesitarás proporcionar tu propio timbre.Hay una pequeña pantalla junto al manillar derecho que muestra los datos del velocímetro, pero afortunadamente, no hay ninguna aplicación de la que preocuparse.¿La única razón por la que esta no es la primera opción en esta guía?Es más caro que el Niu.
Si el alcance es su mayor preocupación, debería considerar el Phantom V3 de Apollo (9/10, recomienda WIRED).Pude llevarlo en un viaje de 22 millas y al final le quedaba un 43 por ciento en el tanque, ¡eso después de escalar dos puentes diferentes!El Phantom puede alcanzar hasta 38 millas por hora (41 si usas el modo Ludo), pero esto es demasiado.En lugar de eso, restringí la velocidad a 20 mph usando la aplicación complementaria.Mucho más razonable.La suspensión es excelente, los frenos son fuertes y se pliega con bastante facilidad.¡Incluso recibes señales de giro!Lo malo es que pesa 77 libras.En realidad, no es algo que quieras subir un tramo de escaleras todos los días.
Nota: Apollo emitió un retiro del mercado en modelos Phantom más antiguos debido a un perno defectuoso que podría separar la rueda y la suspensión, y ofrece un perno de reemplazo con instrucciones para reparar el scooter (también puede llevarlo a un centro de servicio aprobado por Apollo o distribuidor local).El V3 no forma parte del retiro del mercado.
★ Considere también: el P100S del Segway ($2000) (8/10, lo recomienda WIRED) pesa 73 libras y tiene una velocidad máxima de 24 mph, por lo que es un poco menos intenso que el Apollo.A esa velocidad, pude recorrer fácilmente 16 millas con el 35 por ciento restante en el tanque.Si limita la velocidad a 20 a través de la aplicación, debería poder acercarse fácilmente a 20 o 25 millas.Simplemente odio la señal de giro fuerte.
La misma empresa detrás del Speedway Mini 4 Pro, MiniMotors USA, también es el fabricante del Dualtron Victor (9/10, recomienda WIRED).Puede alcanzar casi 50 millas por hora (sí, cincuenta) y pesa 73 libras.Pero tiene un alcance asombroso.Viajé desde Williamsburg, Brooklyn, hasta Fort Lee, Nueva Jersey, y regresé: el viaje más largo que he hecho en una escooter (24 millas), y le quedaba un 30 por ciento en el tanque.No tener que preocuparse por si el scooter se estropeará durante el viaje es realmente fantástico.
No recomiendo que conduzcas a la velocidad máxima del Victor (sigue las leyes de velocidad locales), pero si la limitas, puedes ampliar el alcance aún más.Tiene una gran suspensión y frenos hidráulicos que se detienen rápidamente.Dualtron también vende accesorios que puedes comprar para ajustar la altura del manillar en caso de que sea demasiado corto para ti.
He probado un montón de scooters.No todos merecen un lugar arriba, pero algunos aún merecen una mención.Estos son algunos otros buenos scooters que me gustan:
Gotrax GX2 por $1,499: El GX2 es similar al Apollo Phantom V3 y al Segway P100S en el sentido de que pesa 76 libras y tiene mucha potencia y alcance.Este scooter de bronce se parece un poco a un Transformer y puede alcanzar una velocidad máxima de 35 mph gracias a sus motores duales de 800 vatios, pero normalmente lo conducía a 20 mph.Me llevó al centro de la ciudad y de regreso a Brooklyn (un total de 18,4 millas) con algo de jugo sobrante.Odio subir y bajar escaleras con él, porque el tallo es muy grueso, lo que dificulta su agarre.Cuando estás esperando en un semáforo, el GX2 también cambia al modo de estacionamiento después de unos segundos, por lo que debes recordar constantemente presionar el botón de modo para cambiar a la marcha de conducción.Es muy molesto y Gotrax dice que no hay forma de desactivarlo.Estoy un poco preocupado por la calidad de construcción: el motor hace un ruido como si algo lo rozara y este sonido desaparece si presiono ligeramente la palanca del freno izquierdo mientras conduzco.El pestillo para mantener el vástago en posición vertical baja con demasiada facilidad, a pesar de un mecanismo de bloqueo deslizante para mantenerlo en su lugar;Gotrax dice que podría deberse simplemente a que está instalado demasiado apretado.Si ve alguno de estos problemas, le recomiendo que se comunique con Gotrax y vaya a una tienda de scooters local para que le echen un vistazo.
Navee S65 por $1,099: Navee es una marca relativamente nueva que está aumentando su presencia en los EE. UU., y me lo pasé muy bien usando el S65 (7/10, recomienda WIRED).Pude completar regularmente viajes de ida y vuelta de 16 millas a 20 mph, pero eso prácticamente agotó la batería.Tiene una gran aceleración gracias a su motor de buje con engranajes y sube pendientes con facilidad, pero esto también lo hace muy ruidoso.El sonido del motor desaparece si estás en una ciudad ruidosa como Nueva York, pero puede hacerte sentir cohibido en calles tranquilas.Pesa 53 libras, por lo que es más pesado que el Niu a pesar de tener un alcance similar, y su servicio al cliente es un poco cuestionable ya que es muy nuevo.Aún así, me divertí montandolo.
Apollo Ghost por $1,599: Con 64 libras, el Apollo Ghost (8/10, lo recomienda WIRED) no es el scooter para personas sin cita previa, pero es tremendamente divertido.Probé el modelo 2021, pero la versión 2022 tiene algunas mejoras.Los motores duales de 1000 vatios pueden elevarte a 34 millas por hora (si eso es legal donde vives), pero yo confié principalmente en el motor único y navegué entre 20 y 25 mph; hay un botón para cambiar entre los dos, y modos para limitar aún más su velocidad.Cualquiera que se encuentre en una ciudad montañosa se beneficiará del poder y el alcance ampliado del Ghost.Recorrí alrededor de 20 millas con una sola carga (Apollo afirma unos generosos 37).Hay LED frontales y de visibilidad integrados debajo y alrededor de la plataforma, junto con una luz trasera.En cuanto a los frenos, puede obtener discos controlados por cable o actualizarlos a hidráulicos.El primero me proporcionó suficiente potencia de frenado, pero el segundo responde mejor y es más confiable.
Evolv Terra por $1,234: Disfruté mi tiempo con Evolv Terra (7/10, recomienda WIRED).Si está considerando el Apollo Ghost anterior, considere esto primero porque es un poco más barato, un poco más liviano, pesa 53 libras y más fácil de transportar.Es igual de potente, con el potencial de alcanzar una velocidad de hasta 31 millas por hora cuando activa ambos motores de 600 vatios (¡consulte primero las leyes de velocidad locales!).De lo contrario, puede navegar a 20 mph como lo hice yo en la segunda velocidad (hay tres en total) con un solo motor.El alcance tampoco es diferente;Por lo general, me quedaban dos barras después de 15 millas en Terra, por lo que potencialmente puede durar más de 20 millas, especialmente si eres conservador con sus velocidades.La suspensión está bien, pero los neumáticos sólidos en caminos más accidentados pueden sentir bastante baches.Los guardabarros también me parecieron bastante inútiles ya que, después de un viaje mojado después de la lluvia, mi espalda estaba cubierta de motas de tierra levantadas por el neumático trasero.El ángulo de la potencia también estaba demasiado cerca de mi cuerpo, y la falta de un acelerador con el pulgar significaba que me dolía la muñeca después de viajes largos.Sin embargo, puedes modificar el ángulo del acelerador y los frenos para mejorar esto.Estas son objeciones relativamente menores considerando el precio.
Radio Flyer S533 por $599: Sinceramente, me sorprende lo bien que le fue a este scooter en mis pruebas.El mecanismo de plegado es solo un pestillo y una funda que se tira hacia abajo para evitar que el pestillo se deshaga mientras conduce.Es muy fácil de plegar y desplegar, y pesa 30 libras.No es de ninguna manera un scooter de viaje diario (mi alcance rondaba las 8 millas con una sola carga) y, a pesar de exceder su capacidad de carga de 220 libras, promedí alrededor de 14 mph de su velocidad máxima de 16 mph.Es un pequeño y bonito scooter para ir a la oficina de correos, al supermercado o a Cinnabon cuando mi esposa pide un panecillo de canela.Sin embargo, su precio no está a la altura de su potencia y rendimiento;realmente debería ser más barato.También vale la pena señalar que el primer modelo que me envió la empresa no encendía y el segundo modelo tenía la llanta delantera desinflada.Inflarlo fue un asunto rápido y no he tenido problemas desde entonces.
Segway Ninebot F30 por $350: Esta solía ser mi principal recomendación para la mayoría de las personas, pero después de un período de prueba más largo, descubrí que el alcance se ha reducido drásticamente a un ritmo mucho más rápido en comparación con otros scooters eléctricos que he probado.Solía durar alrededor de 10 millas aproximadamente, pero últimamente solo he logrado alrededor de 6. Sigo pensando que es un gran scooter.Va a 15 mph, es cómodo de manejar y obtienes un buen conjunto de elementos esenciales, como luces confiables, frenos y un timbre de diseño intuitivo.También es bastante liviano, pesa 33 libras.Si su presupuesto se puede estirar, elegiría el Ninebot F40 ($797), que puede ir un poco más rápido y tiene mejor alcance, pero sigo prefiriendo el Niu KQi3 Pro a ese precio.
Apollo Air Pro (2022) por $ 899: no he probado el nuevo modelo 2023, pero el Apollo Air Pro (2022) era un scooter perfectamente bueno (6/10, revisión WIRED), simplemente no creo que valga la pena. precio.Llega a 21 mph y pude conducirlo entre 13 y 15 millas antes de que muriera.Obtienes todos los accesorios, como una luz frontal y un timbre, y hay conectividad de aplicaciones para ajustar la configuración a tu gusto.Sin embargo, se requiere la aplicación para desbloquear la velocidad real del Air Pro; de lo contrario, estará restringido a 12 mph.Estoy más molesto con el mecanismo de plegado, que requiere más trabajo del que debería.Tampoco acelera demasiado y, a pesar de su peso de 39 libras, es incómodo de transportar debido a su vástago grueso.
Algunos scooters mencionados en esta guía tienen múltiples opciones de neumáticos.Lo más común es que se encuentre con estos dos términos: neumáticos y neumáticos macizos.Los primeros, que están llenos de aire, vienen en dos variantes: con y sin cámara.
Los neumáticos macizos están hechos de material sólido, como caucho o silicona, y requieren muy poco mantenimiento.Sin embargo, no absorben tan bien los baches del camino, por lo que no obtendrás la conducción más suave ni con mayor agarre.Si estás en una ciudad con carreteras en su mayoría buenas, realizas viajes cortos y vas a menos de 20 mph, esta es una opción completamente buena.
Los neumáticos con cámara tienen una cámara de aire interior que retiene el aire y un neumático de goma exterior para protegerlo.Eso significa que tendrás que comprobar periódicamente la presión de tus neumáticos, como en una bicicleta.Por lo general, son fáciles de reemplazar si se pincha, y lo más probable es que así sea, ya que los neumáticos con cámara no son muy resistentes a los pinchazos.
Los neumáticos sin cámara no tienen cámara de aire (un sello hermético mantiene el aire dentro) y eso permite neumáticos de mayor calidad, más gruesos y más resistentes (aunque no tan resistentes como los neumáticos sólidos).Aún deberás vigilar la presión del aire.Por lo general, se encuentran en scooters más caras, pero al igual que la contraparte con cámara, es lo que desea si prioriza la calidad de conducción.Prefiero los neumáticos sin cámara, ya que ofrecen una conducción más cómoda y es menos probable que se pinchen.
Es posible que el medidor de batería que aparece en la pantalla de su patinete eléctrico no sea fiable.Las barras descienden mucho cuando vas cuesta arriba y de repente se inundan por completo cuando vas cuesta abajo.Estos medidores muestran voltaje.Cuando el motor trabaja duro, el voltaje cae a medida que el motor extrae energía de la batería.Esto puede provocarte ansiedad si subes una colina y de repente ves que sólo te quedan dos barras.Podría pensar que no tendrá suficiente jugo para llegar a casa.Con el tiempo, tendrás una mejor idea de la autonomía de tu scooter, pero hasta entonces, te recomiendo que lleves el cargador contigo siempre que sea posible.Los Escooters suelen tardar unas seis horas en recargarse por completo, pero incluso una hora de recarga en la cafetería podría ser suficiente para el viaje de regreso.
Los scooters son vehículos eléctricos, por lo que hay algunas cosas que debes y no debes hacer si adquieres uno.En primer lugar, si nunca ha montado un scooter eléctrico y le preocupa desembolsar uno, pruebe un servicio de viaje compartido.Empresas como Lime, Lyft y Bird te permiten comprar una scooter por poco dinero, lo cual es una buena manera de probar el terreno.
Usa un casco.¿Necesito decir mas?Protege tu cabeza.Nuestra guía de accesorios para ciclismo tiene algunas opciones de casco (mi favorito personal es el casco Thousand Heritage) y sigue esta guía para adaptar tu casco de la manera correcta.
Consulte las leyes locales.¿Son legales los patinetes eléctricos en el lugar donde vives?Si es así, ¿cuál es el límite máximo de velocidad?¿Tienes que estar en el carril bici?En los últimos tres años, los scooters se han convertido en algo común en muchas ciudades.Es probable que su estado o ciudad haya establecido reglas sobre su uso.
No cargues tu scooter durante la noche o cuando no haya nadie en casa.Los manuales de varios scooters que he probado dicen lo mismo.No todas las baterías o cargadores tienen una certificación UL de seguridad y he visto demasiadas historias de incendios de baterías.Esté siempre presente cuando esté cargando su scooter y desconéctelo cuando termine de cargarse.
Intenta evitar la lluvia.Querrá revisar su scooter para ver si tiene clasificaciones IP oficiales de resistencia al agua y al polvo.De lo contrario, evite conducir bajo la lluvia.Si hay una calificación, sigue siendo una buena idea salir rápidamente de la lluvia.Más importante aún, no conecte el cargador sin limpiar el puerto de carga y asegurarse de que esté seco.
Tenga cuidado con los baches.Mi primer y único accidente con un patinete eléctrico es gracias a un bache profundo.Lo noté demasiado tarde.Si conduces un coche, probablemente intentarás evitar un bache, así que haz lo mismo con un scooter.
No guardes tu scooter a temperaturas excesivas.El calor y el frío extremos no son buenos para las baterías.Guarde su scooter en el interior, en un lugar fresco y seco, como lo haría con el cereal del desayuno.Evite montarlo también en estas temperaturas.
Un solo pasajero, por favor.A menos que el fabricante indique explícitamente que una patineta puede transportar a dos personas, solo debe haber un pasajero en la cubierta.Estos vehículos pueden ir bastante rápido y no es necesario ir a más de 20 mph para sufrir un accidente grave.También es una buena idea comprobar el límite de peso de su scooter.
Consulte las opciones de servicio y reparación del fabricante.Antes de invertir en un scooter nuevo, verifique si el fabricante ofrece repuestos o puede reparar su scooter si surge algún problema.Es posible que desees conectarte con tiendas locales de bicicletas eléctricas y escooter para ver si tienen experiencia con la marca que estás eligiendo.
No deje su scooter desatendida al aire libre.Los scooters no son fáciles de asegurar, por lo que probablemente no hace falta decir que son fáciles de robar.Enróllelos adentro si es necesario, pero manténgalos a la vista si no quiere caminar a casa con el casco en la mano.
Intentamos probar scooters eléctricos durante dos o tres meses, a menudo incluso más.No todos son ganadores.Eso es lo que encontrará a continuación: scooters que están bien pero no tan buenos como nuestras selecciones anteriores.
LaScoota Skate-X Pro por $899: De hecho, pasé un buen rato montando el Skate-X Pro.Respondió, alcanzó una velocidad máxima de alrededor de 20 millas por hora y, por lo general, me duró alrededor de 15 millas aproximadamente.La plataforma está diseñada como una patineta, lo que le permite usar el peso de su cuerpo para inclinarse de lado a lado y controlar el scooter.¡Es divertido!¿El problema?En mi tercer viaje, la llanta trasera llena de aire se desinfló.Me temo que esto se convertirá en un problema común con el Skate-X Pro.Me comuniqué con la empresa internamente y a través de su correo electrónico de soporte y no recibí respuesta, lo que no augura nada bueno.
Gotrax G6 por $800 y Eclipse por $550: estos scooters tienen un alcance decente y son cómodos de conducir.Sin embargo, ambos tienen un problema de sobrecalentamiento.En un día de verano de 80 grados, el G6 me dio el error de sobrecalentamiento después de 20 minutos de conducción.Le costó especialmente subir un puente.Tuve que apagarlo, esperar unos minutos y empezar a montar de nuevo, pero el problema se repetía.Este mismo problema también ocurrió con el Eclipse.Están clasificados para soportar hasta 265 libras, por lo que no debería haber habido ningún problema.
Scooter eléctrico Taur por $ 1,195: Me gustó montar el Taur (4/10, revisión WIRED) pero hay demasiadas fallas en el hardware y el software que hacen que sea difícil recomendarlo a este precio.No hay plataforma, solo dos pedales sobre los que puedes pararte, por lo que parece que te estás deslizando.Eso significa que tiene un perfil compacto y es el único scooter de esta guía que puede mantenerse en pie por sí solo, lo cual es excelente para apartamentos pequeños.Es un viaje suave con buena suspensión, incluso si rebota un poco, y tuve que apretar los frenos para obtener la potencia de frenado que quería.Es potente, ofrece velocidades de hasta 24 mph y no tiene problemas para superar pendientes, pero es posible que desees limitar su velocidad porque el alcance se ve muy afectado en el extremo alto: obtuve apenas 8 millas yendo de Brooklyn a Manhattan.Llegará mucho más lejos si lo restringes a 15 mph, pero la experiencia de conducción es mucho más entrecortada ya que el scooter lucha por mantener la velocidad que deseas.El mecanismo de plegado podría ser más elegante y es un poco difícil de transportar debido al tallo grueso (pesa 38 libras).La aplicación también es torpe, pero la compañía dice que hay actualizaciones en camino para mejorar la experiencia.Ya hay un Taur II en Kickstarter que se espera que se envíe el próximo mes de mayo.
Atomi Alpha por $599: Este es uno de los scooters más atractivos de esta guía (5/10, revisión WIRED), pero tiene el peor pie de apoyo de todos.Es tan pequeño y tiene un ángulo vertical que un ligero viento puede derribarlo.El scooter ofrece una conducción bastante cómoda, con algunas luces de visibilidad divertidas y todo es fácil de plegar y transportar.Simplemente le cuesta alcanzar su velocidad máxima a pesar de estar por debajo de su límite de peso.Mi primera unidad también murió al cabo de unos meses.
TurboAnt X7 Pro por $550: Ojalá me gustara este scooter.¡Tiene una batería extraíble y puedes comprar y llevar repuestos para extender tu viaje!También es bastante liviano con 33 libras.Desafortunadamente, mi primera unidad seguía sobrecalentándose después de subir cualquier tipo de pendiente y tenía que esperar a que se enfriara para volver a montar.(Otros han tenido el mismo problema). Mi segunda unidad ya no tiene este problema, pero ahora va terriblemente lento: 12 mph en carreteras planas.Eso es extraño porque se supone que debe alcanzar las 20 mph y logré alcanzar las 18 mph en mi primera unidad.(No, definitivamente no subí de peso entre los dos... eso espero). Solo obtuve un alcance de aproximadamente 12 millas.Ha sido tal una molestia que me ha desanimado por completo.También está agotado, pero pronto probaré un nuevo TurboAnt.
Levy Plus por $ 749: Mi colega crítico de WIRED Adrienne So probó un prototipo del Levy Plus en 2020. Le gustó su batería reemplazable y sus confiables frenos de disco, pero encontró que todo era “terriblemente lento en terreno montañoso”.Llega a 18 mph y está clasificado para pendientes de 5 a 10 por ciento, por lo que es mejor para caminos planos.Es una de las scooters más livianas que existen, pesa solo 30 libras.
Unagi Model One por $990: Unagi te ofrece dos formas de acceder a su scooter: puedes comprarlo directamente o suscribirte para alquilarlo por $59 al mes.Creemos que deberías quedarte con el nuevo Model One Voyager.Las especificaciones del Model One a su precio simplemente no tienen sentido.
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